Hiện nay, có ngày càng nhiều doanh nghiệp chuyển sang sử dụng lò hơi đốt nhiên liệu vì mục tiêu tiết kiệm chi phí và thân thiện với môi trường. Việc lựa chọn đầu đốt phù hợp cũng là một trong những yếu tố quan trọng nhất để đảm bảo hoạt động tốt của nồi hơi, đồng thời đảm bảo chất lượng và an toàn. Đặc biệt tại Việt Nam, đầu đốt dầu diesel (DO) đang được ứng dụng rộng rãi.
ĐẦU ĐỐT TRONG LÒ HƠI
Đầu đốt là một phần quan trọng trong cấu trúc của lò hơi công nghiệp. Tại đây, không khí và nhiên liệu được phối trộn và đốt cháy để tạo ra nhiệt năng, cung cấp nguồn năng lượng cho hệ thống.
Có nhiều cách để phân loại đầu đốt, nhưng phân loại phổ biến nhất dựa trên loại nhiên liệu mà nó sử dụng. Do đó, đầu đốt được chia thành các loại cơ bản sau:
- Đầu đốt nhiên liệu khí (Gas: CNG, LPG, LNG)
- Đầu đốt nhiên liệu lỏng (Dầu: FO, DO, KO, …)
- Đầu đốt đa nhiên liệu, có thể đốt cả khí và nhiên liệu lỏng (còn gọi là Dual fuel)
Ngoài ra, đầu đốt thường cũng được phân loại theo khả năng điều chỉnh theo tải. Chúng được chia thành các loại đầu đốt một cấp, hai cấp, ba cấp và vô cấp (đầu ra của đầu đốt có thể được điều chỉnh linh hoạt theo tải).
Hiện nay, có nhiều nhà sản xuất đầu đốt trên toàn cầu, mỗi nhà sản xuất sở hữu công nghệ riêng để đảm bảo hiệu suất đốt cháy cao nhất. Công nghệ này liên tục phát triển, làm cho đầu đốt trở nên hiệu quả hơn và giá cả phải chăng.
Tại Việt Nam, đầu đốt dầu diesel (DO) đang được sử dụng phổ biến tại nhiều nhà máy quy mô lớn.
ĐIỀU CẦN BIẾT VỀ ĐẦU ĐỐT DẦU DIESEL
Đầu đốt dầu diesel là bộ phận chính trong nồi hơi hoạt động bằng nhiên liệu lỏng. Đầu đốt này thường làm việc cùng với hệ thống cung cấp không khí. Thiết kế của những nồi hơi này phức tạp hơn so với nồi hơi sử dụng khí, do đó chúng được sử dụng trong trường hợp thiếu hệ thống cung cấp khí đốt trung tâm. Nhìn chung, các nồi hơi dùng đầu đốt dầu diesel có thể đạt hiệu suất cao, khả năng truyền nhiệt xuất sắc và hệ thống tự động hoá đáng tin cậy và an toàn.
CƠ CHẾ HOẠT ĐỘNG CỦA ĐẦU ĐỐT DẦU DIESEL
Dầu diesel được bơm từ bồn chứa đến đầu đốt thông qua ống dẫn. Để đảm bảo cung cấp đủ nhiên liệu, các máy bơm đặc biệt được sử dụng với hệ thống đường ống tái nạp, giúp lưu thông nhiên liệu giữa máy bơm và bồn chứa. Một đầu đốt được sử dụng trong quy trình này. Phần nhiên liệu dư thừa được trả lại bồn chứa. Tuy nhiên, trước khi nhiên liệu diesel đến bồn chứa, nó cần đi qua bộ lọc và lò sưởi. Trong giai đoạn đầu tiên, các tạp chất cơ học được loại bỏ, và trong giai đoạn thứ hai, nhiên liệu được đun nóng đến nhiệt độ tối ưu.
TIÊU CHÍ LỰA CHỌN ĐẦU ĐỐT DẦU DIESEL TỐT
Một đầu đốt dầu hiệu quả trong lò hơi yêu cầu quá trình đốt cháy hiệu quả cùng với mức không khí dư thừa tối thiểu. Quá trình đốt cháy hiệu quả mang lại một số ưu điểm quan trọng, bao gồm:
- Cải thiện hiệu suất lò hơi thông qua giảm phát thải khí, đồng thời giảm thiểu tổn thất khí thải, tăng cường hiệu quả trao đổi nhiệt bằng cách giảm hình thành bồ hóng và làm sạch bề mặt trao đổi nhiệt.
- Giảm thiểu khí thải ra môi trường tự nhiên.
- Ngăn chặn sự hình thành axit sulfuric và giảm quá trình ăn mòn hóa học bằng cách làm thấp điểm sương (“nhiệt độ ngưng tụ của lưu huỳnh: 125-130℃”).
- Để đảm bảo quá trình đốt cháy hoàn hảo, việc phối trộn tốt giữa dầu và không khí dùng để đốt cháy là điều cần thiết.